Двигатель VERTON GARDEN BS-200/19
Двигатели Verton Garden BS — это 4-х тактные бензиновые двигатели воздушного охлаждения с верхним расположением распределительного вала. Двигатели BS созданы для удовлетворения запросов профессиональных пользователей, обладают чрезвычайной надежностью и повышенным сроком службы. Двигатели разработаны для установки на мототехнику различного уровня. Подходят для такого оборудования, как: мотоблоки, культиваторы, мотобуксировщики (мотособаки), мотосани, вездеходы и болотоходы, картинги, снегоуборщики, мотопомпы, генераторы, дорожная техника и т.д.
Прекрасные технические параметры двигателя подкреплены высокой надежностью всех узлов и деталей, благодаря чему он исправно служит в течении длительного времени. Двигатель Verton Garden BS обладает камерой сгорания улучшенной формы и системой механической компрессии запуска, поэтому спокойно запускается даже при низкой температуре.
На обоих концах коленвала установлены высококачественные подшипники, которые обеспечивают стабильность работы в условиях повышенной нагрузки. Чугунная гильза цилиндра, обновленная конструкция крышки главного подшипника, надежная цепь — все это в комплексе способствует увеличению продолжительности службы двигателя. Нельзя не отметить систему охлаждения. Увеличенное количество и размеров ребер охлаждения, расположенных на корпусе.
ПРЕИМУЩЕСТВА:
• Фильтр на масляной ванне - преимущества такого фильтра - воздух попадает во внутрь фильтра, все крупные частички прилипают к поверхности масла, которое находится в масляной ванне. Потом воздух попадает на губку и очищается до конца;
• Чугунная гильза цилиндра;
• Глушитель - сделан по новой технологии трёхслойных камер, эффективно снижает шум, при этом увеличивает мощность до 8%;
• Пробка бензобака - с фиксатором затяжки надежно защищает топливо от грязи и проливания во время работы;
• Датчик уровня масла - блокирует запуск двигателя при низком уровне масла
• Гальваническое покрытие карбюратора - позволяет защитить от топливных примесей;
• Прорезиненная рукоять;
• Коленвал двигателя сделан из высокопрочной стали 42CrMo4. с современным методом закаливания, что позволило обеспечить его прочность более чем на 30%;
• Электрокатушка для подключения фары освещения модель BS-450E;
• Металлический распредвал из высокопрочной стали;
• Новый комплект клапанов с ручьем эффективно предотвращает нагар, а облегченный вес снижает инерцию клапанов, продлевая ресурс двигателя;
• Профессиональные поршневые кольца из рессорно-пружинной стали обеспечивают моторесурс не менее 800 м/ч;
• Серия подшипников "ТМ" обеспечивает идеальную точность, мало шума и долговечность эксплуатации.
КОМПЛЕКТНОСТЬ
1. Двигатель в сборе;
2. Упаковка;
3. Руководство по эксплуатации.
Тип двигателя |
4-х такт., одноцилиндр.,с верхнем распол. клапанов |
Система запуска |
ручной |
Объем топливного бака, л |
3,6 |
Рабочий объем двигателя, см3 |
196 |
Объем системы смазки двигателя, л |
0,6 |
Диаметр цилиндра х ход поршня, мм |
68х54 |
Максимальная мощность, кВт/л,с при об.мин |
4.8/6.5-3600 |
Максимальный крутяший момент, Н"м |
13,2 |
Расход топлива, г/кВт*ч |
360 |
Система охлаждения |
Воздушная, с принудительной циркуляцией воздуха |
Система зажигания |
CDI |
Датчик уровня масла |
есть |
Выходной вал, мм |
19 |
Габаритные размеры прибора, мм (Д*Ш*В) |
385х325х345 |
Габариты упаковки,мм |
390х330х350 |
Вес, кг |
16 |
Вес брутто/нетто, кг |
18/16 |