Термомат для прогрева бетона и грунта
Сущность электропрогрева (разработка) мерзлого грунта заключается в том, что на поверхность укладывается Нагревательный мат, служащий направленным источником.
Управляемый прогрев мерзлого грунта инфракрасными лучами заключается в передаче мерзлому грунту тепла в виде лучевой энергии, чем достигается ускоренное его оттаивание. Энергия, излучаемая Нагревательным матом , имеющим высокую температуру, превращается в тепловую и с поверхности мерзлого грунта поглощается на глубину.
Под системой электропрогрева (разработка) мерзлого грунта понимается комплекс электроустановок, обеспечивающих прогрев мерзлого грунта за счет тепловыделения гибких нагревателей.
1 кВт/час выделяет 860 ккал тепла.
Нагревательный мат имеет секционную конструкцию.
2. Технические характеристики Нагревательного мата:
2.1. Габариты
2.1.1. Схематичный размер: Термомат ТМ 1,10 х 2,75 х 0,015 м.
2.1.2. Индивидуальный размер, мощность: по согласованию с заказчиком.
2.2. Рабочее напряжение: Нагревательный мат рассчитан на 220В из электрической сети либо с понижающего трансформатора;
2.3. Потребляемая электрическая мощность: 400 Ватт/м излучающего элемента;
2.4. Для защиты человека от поражения электрическим током, а также для полного снятия возможного статического напряжения, и экранирования электрических и магнитных полей, конструкция снабжена заземляющим слоем с нанесенным карбоновым покрытием. Полное поглощение электромагнитного излучения позволяет использовать Нагревательный мат в условиях повышенной влажности и при прогреве конструкций возведенных с использованием металлических каркасов.
2.5. Нагревательный мат может быть снабжен регулятором мощности.
3. Подготовка к эксплуатации:
3.1. Проверить визуально целостность Нагревательного мата, а именно:
- Оболочку на механические повреждения: на наличие перелома, т.е. согнули не по линии сгиба; порезы, проколы, черные пятна на поверхности;
- Питающий провод: на наличие механических повреждений, обугленность изоляции, выход кабеля из оболочки, должен быть герметично соединен.
3.2. Сложить по линиям сгиба, перевезти, либо перенести на площадку для выполнения работ. Подготовить обогреваемую площадку.
4. Порядок работы (подготовка площадки):
4.1. При прогреве грунта требуется предварительно очистить поверхность от различного мусора и выровняв ее обеспечить максимально плотный контакт Нагревательного мата с грунтом.
4.2. Для обеспечения максимальной эффективности прогрева грунта, поверхность следует тщательно выровнять и зачистить до мерзлого грунта от снега, льда, листьев, травы, камней и прочего мусора. При необходимости сделать подушку из песка средней крупности до полного выравнивания, слой песчаной подсыпки не более 15см.
4.3. Расстелить полиэтиленовую пленку на грунт, сверху уложить Нагревательный мат, загнуть края пленки таким образом, чтобы в процессе оттаивания образующаяся вода не подтекала под Нагревательный мат, и на него. Необходимо обеспечить отвод талой воды образующейся при прогреве мерзлого грунта. Если расстояние между Нагревательным матом и прогреваемой поверхностью более 10 мм, то возможны локальные перегревы, приводящие к выходу нагревателя из строя.
4.4. В случае невозможности выровнять поверхность (из-за технологических шурфов, отверстий), необходимо накрыть их листом металла, для обеспечения равномерного теплоотвода с поверхности Нагревательного мата.
4.5. Для обеспечения максимальной эффективности и экономии электроэнергии, рекомендуется поверх Нагревательных матов утеплить конструкцию с помощью теплоизоляционных материалов (минеральной ватой или др.)
5. Монтаж и подключение:
5.1. Укладку и подключение Нагревательного мата выполнять при отключенной сети.
5.2. Аккуратно разложить по предусмотренным линиям сгиба Нагревательный мат (из-за сильных морозов при вандальном отношении к Нагревательному мату можно повредить оболочку) на обогреваемую поверхность.
5.3. При помощи «соединительных гильз», без нахлеста друг на друга, Нагревательный мат соединить друг с другом используя люверсы, либо к грунту. Расстояние между матами должно быть не более 15см, если более 15см, то температурного поля не хватит для прогрева грунта (пример):
5.4. Соединить параллельно между собой в монтажный блок при помощи разъемов СИЗ, либо другими изолирующими соединениями.
5.5. Монтажный блок соединить с питающим кабелем (в случае если монтажных блоков более 2 шт., также параллельно соединить с питающим кабелем) с учетом нагрузки на питающий кабель.
5.6. Подключение Нагревательного мата к электрической сети и наблюдение за их работой осуществляет электромонтером имеющий квалифицированную группу не ниже третей. Электромонтер должен быть ознакомлен с ПРАВИЛАМИ ТЕХНИЧЕСКОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ ЭЛЕКТРОУСТАНОВОК.
5.7. Упрощенные (предварительные) расчеты продолжительности прогрева грунта могут быть произведены с помощью номограмм ЦНИИОМТП Госстроя СССР.
5.8. Для увеличения количества раз использование Термомата ТМ предварительно на грунт постелите полиэтиленовую пленку.
5.9. Для обеспечения максимальной эффективности и экономии электроэнергии, рекомендуется поверх Нагревательных матов утеплить конструкцию с помощью теплоизоляционных материалов (минеральной ватой или др.).
5.10. Подайте напряжение.
5.11. ВНИМАНИЕ!!! Во избежание перегрева излучающего элемента во время работы Нагревательного мата – необходимо контролировать температуру рабочей поверхности. Не допускать перегрева выше 70°С. Контроль температуры (нагрева/прогрева) можно осуществлять вручную, при помощи инфракрасных пирометров, термодатчиков, автоматическими термовыключателями на усмотрение эксплуатирующей организации.
5.12. Во избежание перегрева Нагревательного мата, необходимо обеспечить достаточный теплообмен между рабочей поверхностью и обогреваемым объектом. Не допускается размещение между Термоматом и обогреваемым объектом, каких-либо теплоизолирующих материалов препятствующих передаче тепловой мощности к объекту.
6. Оперативное дежурство по системе прогрева грунта включает:
6.1. Обходы и осмотры электрооборудования системе прогрева грунта.
6.2. Оперативные переключения.
6.3. Замеры электрических величин, характеризующих состояние системы прогрева грунта.
6.4. Замена предохранителей, контрольных ламп, освещение, устранение мелких неисправностей.
6.5. Ведение документации (оперативного журнала).
Обходы и осмотры системы прогрева грунта включают в себя визуальный осмотр всех электроустановок системы прогрева грунта на предмет выявления неисправностей и аварийных режимов работы.
Оперативные переключения включают в себя: Включение и отключение элементов системы прогрева грунта, переключение вводов
Замеры электрических величин осуществляются для контроля состояния системы прогрева грунта. Результаты замеров заносятся в специальный оперативный журнал. Измерения сводятся к замеру токов в указанных на схеме точках, и в случае необходимости, к замеру напряжения.
Замена предохранителей, контрольных ламп, освещение, устранение мелких неисправностей производятся в интересах бесперебойного функционирования системы прогрева грунта.
Оперативное дежурство должно осуществляться квалифицированным электротехническим персоналом ввиду того, что включает в себя электрические замеры и требует принятия самостоятельных решений для бесперебойной работы системы прогрева грунта.
7. Меры безопасности:
7.1 Хранить термомат следует в сложенном по линиям сгиба виде, в закрытых сухих помещениях с относительной влажностью воздуха не превышающей 60%.
7.3 Надзор за выполнением требований техники безопасности и электробезопасности необходимо возложить приказом на ИТР, имеющего квалификационную группу по электробезопасности не ниже четвертой.
7.4 ВНИМАНИЕ! Не допускается перегрев греющей стороны Термомата ТМ выше 70°С.
7.5 Монтаж электрооборудования и электросетей, наблюдение за их работой и включение греющих элементов должны выполнять электромонтеры, имеющие квалификационную группу не ниже третей согласно «Правил эксплуатации электроустановок потребителей» и ознакомленные с техническим описанием и инструкцией по эксплуатации Нагревательного мата.
7.6 Рабочие других специальностей, работающие на посту электропрогрева и вблизи него, должны быть проинструктированы по правилам электробезопасности. Посторонних лиц на посту в период электропрогрева не допускать!
7.7 Зону электропрогрева оградить по ГОСТ 23407-78 «Ограждение инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия», оборудовать световой сигнализацией и знаками безопасности по ГОСТ 12.4.026-76 «Цвета сигнальные и знаки безопасные» и обеспечить хорошим освещением! При перегорании сигнальных ламп должна отключаться сеть электропрогрева.
7.8 Подключение греющих элементов выполнять при отключенной сети.
7.9 Запрещается, даже кратковременно, включать в сеть Нагревательный мат в сложенном виде.
7.10 Запрещается включать Нагревательный мат в электрическую сеть, напряжение в которой не соответствует номинальному рабочему напряжению, указанному на маркировке или упаковке.
7.11 Замер температуры грунта и силы тока должен выполнять персонал, имеющий квалификационную группу не ниже второй.
7.12 Использование Нагревательного мата с поврежденной оболочкой, с наличием разрывов, порезов, прогаров ЗАПРЕЩЕНО!
7.13 Не используйте Нагревательного мата с поврежденными разъемами.
7.14 ЗАПРЕЩАЕТСЯ наступать и класть на Нагревательный мат предметы, способные нарушить целостность Термомата как во время работы, так и в отключенном состоянии. Во избежание перегрева, запрещается укладывать маты друг на друга в целом или частично.
7.15 Перед включением Нагревательный мат должен быть полностью развернут и уложен на обогреваемую поверхность рабочей поверхностью (маркирована: «РАБОЧАЯ ПОВЕРХНОСТЬ /WORKTOP/»).
8. Возможные неисправности и методы их устранения:
При неисправности соединительных разъемов необходимо их заменить.
При неисправности греющих гибких нагревателей, нарушение защитной оболочки необходимо связаться с поставщиком, Нагревательный мат не предназначен для самостоятельного ремонта потребителем.
9. Транспортирование и хранение
9.1. Транспортирование Нагревательных матов производят всеми видами транспортных средств при условии защиты от действия влаги и обеспечивающими сохранность их от механических повреждений в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на соответствующем виде транспорта.
9.2. Хранение Нагревательных матов производится в помещении с нормальными климатическими условиями.
